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原文：
 

【民航局關(guān)于調(diào)整國際客運(yùn)航班的通知】各運(yùn)輸航空公司：

 

為繼續(xù)做好疫情防控工作，同時便利國際人員往來，根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，依據(jù)《中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》和《中華人民共和國民用航空法》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)對國際客運(yùn)航班數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，具體安排通知如下：

 

一、已列入民航局 3 月 12 日官網(wǎng)發(fā)布的 “國際航班信息發(fā)布（第 5 期）”（以下簡稱 “第 5 期”）航班計劃的中外航空公司可以上述航班計劃為基準(zhǔn)，繼續(xù)按照以下原則執(zhí)行自 / 至中國的國際客運(yùn)航班：國內(nèi)每家航空公司經(jīng)營至任一國家的航線只能保留 1 條，每條航線每周運(yùn)營班次不得超過 1 班；外國每家航空公司經(jīng)營至我國的航線只能保留 1 條，每周運(yùn)營班次不得超過 1 班。上述航線航班可在本公司經(jīng)營許可范圍內(nèi)調(diào)整境內(nèi)外航點。

 

二、自 2020 年 6 月 8 日起，所有未列入 “第 5 期”航班計劃的外國航空公司，可在本公司經(jīng)營許可范圍內(nèi)，選擇 1 個具備接收能力的口岸城市（具體城市名單可在民航局官網(wǎng)查詢），每周運(yùn)營 1 班國際客運(yùn)航線航班。

 

三、各航空公司由于受疫情影響調(diào)減航班涉及的航線經(jīng)營許可和起降時刻繼續(xù)予以保留。

 

四、請各航空公司根據(jù)上述要求，向民航局運(yùn)行監(jiān)控中心申請運(yùn)行至 2020 年 10 月 24 日的航班預(yù)先飛行計劃。

 

五、各航空公司應(yīng)按照民航局發(fā)布的《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》要求做好各項防控措施，落實民航局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于中國籍旅客乘坐航班回國前填報防疫健康信息的公告》要求。

 

六、為防止航班入境地點過于集中，確?？诎冻鞘芯邆湎鄳?yīng)的國際航班和旅客接收的綜合保障能力，各航空公司在安排新增航線航班前，應(yīng)取得由口岸機(jī)場所在地省級聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制辦公室或應(yīng)對疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室出具的《疫情防控保障能力確認(rèn)函》（模板見附件）。

 

七、自 2020 年 6 月 8 日起，實施航班獎勵和熔斷措施。

 

1。民航局、外交部、國家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、移民局等共同建立專班機(jī)制，以入境航班落地后旅客核酸檢測結(jié)果為依據(jù)，對航班實施熔斷和獎勵措施。

 

2。獎勵措施。航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)連續(xù) 3 周為零的，可在航線經(jīng)營許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周 1 班，最多達(dá)到每周 2 班。

 

3。熔斷措施。航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達(dá)到 5 個的，暫停該公司該航線運(yùn)行 1 周；達(dá)到 10 個的，暫停該公司該航線運(yùn)行 4 周。“熔斷”的航班量不得調(diào)整用于其他航線。“熔斷”期結(jié)束后，航空公司方可恢復(fù)每周 1 班航班計劃。

 

八、在風(fēng)險可控并具備接收保障能力的前提下，可適度增加部分具備條件國家的航班增幅。

 

九、本通知自發(fā)布之日起生效，民航局 2020 年 3 月 26 日發(fā)布的《關(guān)于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國際客運(yùn)航班量的通知》（民航發(fā) [2020]12 號）同時失效。

 

民航局

 

2020 年 6 月 4 日